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sintesi delle terze prove libere di f1 a monaco

Leclerc è il grande favorito per la pole position, Verstappen si avvicina

25 maggio A 13:51
Ultimo aggiornamento 25 maggio A 14:18

    Le terze prove libere sono importanti prima delle qualifiche, soprattutto a Monaco. Gli occhi erano puntati sulla Red Bull Racing. Riuscirà la scuderia a dare una svolta durante le qualifiche come ha fatto a Imola? In ogni caso, le FP3 non sono state un'altra sessione veloce per Verstappen. È stato Charles Leclerc a prevalere a Monaco.

    È un sabato di sole a Monte Carlo. Il primo a uscire è George Russell. Il britannico ha sofferto di molte vibrazioni venerdì a causa delle numerose asperità del circuito di Monaco. Subito dopo essere uscito, Russell ha riferito di sentirsi molto più a suo agio.

    Prima bandiera rossa del weekend di F1

    La temperatura della pista è un po' più calda rispetto a venerdì. L'ingegnere di Bottas riferisce che la pista è più lenta di circa mezzo secondo rispetto a venerdì. È Bottas a causare la prima bandiera rossa a Monaco. È andato largo e ha urtato il muro. Il finlandese non ha potuto continuare la sua strada e si è fermato in mezzo alla pista. Tuttavia, la pista era ancora tranquilla, quindi il caos maggiore è stato risparmiato. Lewis Hamilton si è avvicinato e ha dovuto rimanere fermo in pista dietro al finlandese. Dopo qualche minuto, la pista è stata liberata di nuovo.

    Frustrazioni per Verstappen

    Il primo giro di Max Verstappen non è stato veloce. L'olandese ha dovuto affrontare il traffico, un fenomeno comune a Monaco. Si sente la frustrazione del tre volte campione del mondo. Si sente "Mio Dio" nella radio del suo team. Ha anche fatto cenno con la mano a diversi piloti di accostare.

    Oscar Piastri è uscito con la gomma morbida per la prima volta in questo weekend. L'australiano ha fatto subito segnare il tempo più veloce. Poco dopo è andato dritto, causando una bandiera gialla per un po'. Per Verstappen, è stato soprattutto il secondo settore a fargli perdere velocità. Charles Leclerc ha fatto subito il miglior tempo nel suo primo giro veloce. È stato il più veloce di ben quattro decimi. Verstappen è riuscito a migliorare leggermente il suo tempo, ma è stato Leclerc a dominare la sessione.

    C'è stata una breve indagine sul momento di traffico tra Lewis Hamilton, Max Verstappen e Logan Sargeant. Alla fine, i commissari decidono che non è necessario prendere ulteriori provvedimenti.

    Sergio Perez è stato trattenuto durante uno dei suoi giri veloci. Alla radio del team si è sentito: "Cosa sta facendo questo idiota?". Verstappen ha poi risposto con un'interessante dichiarazione via radio: "So dove posso andare più veloce, ma sappiamo anche che non si può fare". Il motivo per cui non si può fare rimane poco chiaro.

    Difficoltà nella corsa alla pole

    Anche il compagno di squadra della Ferrari Carlos Sainz è stato veloce. Venerdì non era ancora al massimo della velocità, ma nella terza sessione di prove libere lo spagnolo era proprio lì. È riuscito a registrare il secondo tempo più veloce, dietro a Leclerc. Con un altro tempo veloce di Sainz, si è trovato a soli 0,002 secondi di distanza.

    L'intera terza sessione di prove libere consiste in simulazioni di qualifica. Perez ha faticato: già venerdì il messicano aveva fatto capire che quello di Monaco sarebbe stato un weekend difficile. Nelle FP3 si è ritrovato in fondo alla classifica dei tempi.

    Leclerc riesce a limare il suo tempo più veloce di circa altri sei decimi con un giro mostruoso. Anche Lando Norris è stato bloccato da George Russell, un tema comune nelle FP3. Il britannico può essere sentito arrabbiato alla radio in seguito: "Sono tutti idioti! Beh, non tutti, ma alcuni". Questo momento con Russell verrà analizzato dopo la sessione.

    Il divario tra Verstappen e Leclerc era ampio alla fine della terza sessione di prove libere. Resta da vedere se il team Red Bull Racing sarà in grado di fare un'inversione di tendenza come a Imola prima delle qualifiche. Il team ha ancora qualche ora per apportare alcune modifiche.